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· 科學(xué)布局鐵路物流樞紐 [2014-05-20 點擊:101]
"十二五"期間,要加快鐵路建設(shè),科學(xué)布局鐵路物流樞紐,促進(jìn)鐵路與其他運輸方式的銜接配套. [閱讀全文]
· 國家加大對物流企業(yè)的政策扶持 [2014-05-20 點擊:2524]
加大對流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流示范工程項目的政策扶持,對列入示范工程的項目,積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門,給予一定的政策支持. [閱讀全文]
· 我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的意見 [2014-05-20 點擊:169]
目前主要的工作和任務(wù)是,樹立現(xiàn)代物流理念,促進(jìn)流通企業(yè)內(nèi)部物流社會化,大力發(fā)展第三方物流,培育龍頭物流企業(yè). [閱讀全文]
· 貨運信息呼臺存在的不足 [2014-05-20 點擊:108]
為了解決信息暢通問,全國各地建立起許多貨運信息呼臺,它是利用呼臺資源把配貨信息發(fā)出去,各配貨站通過發(fā)出的和收到的信息來聯(lián)系配貨業(yè)務(wù). [閱讀全文]
· 現(xiàn)代物流和配貨站的區(qū)別 [2014-05-20 點擊:1163]
物流是指為了滿足客戶的需要,以.低的成本,通過運輸,保管,配送等方式,實現(xiàn)原材料,半成品,成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃,實施和管理的全過程. [閱讀全文]
· 中國配貨市場存在的問題 [2014-05-20 點擊:226]
分散的配貨市場結(jié)構(gòu)導(dǎo)致服務(wù)供需雙方間也是整個行業(yè)專業(yè)的弊病,商業(yè)信用度低,一面是運輸代理/貨主害怕司機(jī)拉貨偷跑,強要更高于運費. [閱讀全文]
· 中國對于第四方物流公司的需求情況 [2014-05-20 點擊:153]
在國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)尚不成熟的環(huán)境下,大部分企業(yè)還保留著"大而全,小而全"的經(jīng)營模式,對物流效率缺乏重視,物流需求大多是通過企業(yè)自身完成的. [閱讀全文]
· 國有物流企業(yè)的管理水平 [2014-05-20 點擊:124]
一種物流管理方式絕對不是一個企業(yè)主觀的選擇,它的模式一定是適合市場的,只有這種模式才是.有生命力的. [閱讀全文]
· 中國的物流事業(yè)與國際差距 [2014-05-20 點擊:115]
中國第三方物流產(chǎn)業(yè)的希望在哪里誰也不知道,其實對于民營物流,那些民營物流企業(yè)家們是.著急也是呼喊的.厲害的群落. [閱讀全文]
· 道路運輸管理機(jī)構(gòu)的管理 [2014-05-20 點擊:137]
道路運輸管理機(jī)構(gòu)依照規(guī)定發(fā)放道路貨物運輸經(jīng)營許可證件和《道路運輸證》,可以收取工本費. [閱讀全文]
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