物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級從哪些方面實施?
2018-08-23 10:15:49 評論:0 點擊:
物流企業(yè)的信息化轉(zhuǎn)型升級是一個多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性工程,需要一個長期、循序漸進(jìn)的過程,中小物流企業(yè)全面實施信息化轉(zhuǎn)型升級從觀念轉(zhuǎn)變到資金和人力投入都是不可能一蹴而就的,結(jié)合當(dāng)下中小物流企業(yè)的處境,沒有重點、盲目投入搞轉(zhuǎn)型升級是在找死。如何低成本、找準(zhǔn)重點環(huán)節(jié)來實施信息化轉(zhuǎn)型升級才是可行的思路。

“開源節(jié)流、降本增效”是物流企業(yè)突圍當(dāng)前行業(yè)困境,實施信息化轉(zhuǎn)型升級的重點,中國物通網(wǎng)總裁賈信河認(rèn)為。中國物通網(wǎng)連續(xù)兩年被中國物流采購聯(lián)合會評選為“2014中國物流信息化優(yōu)秀服務(wù)商”、“2015中國物流信息化杰出服務(wù)商”,作為國內(nèi)知名的物流信息化服務(wù)企業(yè),中國物通網(wǎng)在物流企業(yè)信息化解決方案領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗。在3月26日舉辦的“干線物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級高峰論壇”上,物通網(wǎng)總裁賈信河闡述了對物流企業(yè)信息化轉(zhuǎn)型升級的看法,他認(rèn)為主要從三個方面來實施。
【1】開源:業(yè)務(wù)信息化
物流企業(yè)把網(wǎng)點和線路搬上互聯(lián)網(wǎng),拓展貨源渠道,增加收貨量。互聯(lián)網(wǎng)時代,越來越多的發(fā)貨客戶習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)來尋找物流信息,進(jìn)而聯(lián)系發(fā)貨,物流企業(yè)如果還固守傳統(tǒng)的線下渠道,就會錯失大量網(wǎng)絡(luò)渠道的客戶資源。實施業(yè)務(wù)的信息化,就是讓客戶通過互聯(lián)網(wǎng)能找到物流企業(yè),既節(jié)省了網(wǎng)點費用,又增加貨源,提升了收入。
【2】節(jié)流:車輛運輸過程的信息化
利用互聯(lián)網(wǎng)對車輛實時管控,智能考核,降低費用。車輛運輸過程中產(chǎn)生的費用是傳統(tǒng)物流企業(yè)監(jiān)管比較難的地方,也是費用彈性比較大的地方,如何有效管控是難題,現(xiàn)在通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以解決這個問題。比如通過物通北斗/GPS車聯(lián)網(wǎng)智能管控平臺,可以實現(xiàn)對車輛運輸過程中的運行軌跡、里程統(tǒng)計、停車時間、違章狀況、油耗等數(shù)據(jù)的實時管控,對車輛運行狀況一目了然,便于隨時采取應(yīng)對管理措施,從而有效降低運輸費用。
【3】降本:企業(yè)管理的信息化
利用互聯(lián)網(wǎng)加強對各地網(wǎng)點的自動化管控,優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部管理流程,降低管理成本。比如傳統(tǒng)物流的手工開票再錄入過程,不但速度慢容易出錯,而且難以有效管控,造成物流企業(yè)效率低下。物流企業(yè)點多面廣,管理難度大,造成內(nèi)部溝通不及時,監(jiān)控不到位,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,數(shù)據(jù)不能共享,無法做到同步協(xié)調(diào),使得物流企業(yè)的管理水平難以提高。通過物流管理系統(tǒng),可以把物流企業(yè)的各項業(yè)務(wù)及工作環(huán)節(jié)納入到一個管理系統(tǒng)之中,有效實現(xiàn)對企業(yè)的網(wǎng)點管理、財務(wù)管理、客戶管理、訂單管理、倉庫管理等,提升物流企業(yè)管理水平,降低管理成本。
通過業(yè)務(wù)信息化來實現(xiàn)收貨量的增加,通過運輸過程的信息化來壓縮運輸費用,提高效率,通過企業(yè)管理的信息化來提升管理水平,降低管理成本,抓住這三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)來實施信息化轉(zhuǎn)型升級,可以解決中小物流企業(yè)的“燃眉之急”,同時為以后的全面信息化打下良好基礎(chǔ)。中小物流企業(yè)實施信息化要有的放矢,抓住重點環(huán)節(jié),同時可以靈活地借助外部資源,合理采用信息化服務(wù)商的成熟解決方案,達(dá)到事半功倍的效果。
物流行業(yè)的信息化進(jìn)程勢不可擋,抓住政策機遇,找準(zhǔn)切入點,通過信息化轉(zhuǎn)型升級來突破行業(yè)困境是物流企業(yè)發(fā)展的重要契機。如何把握好這個契機,是每個物流企業(yè)要認(rèn)真思考的問題。
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